Pianturino Viaduct - Stabilitätsanalyse von verankerten Bauwerken

Das Pianturino-Viadukt befindet sich an der N02 in der Nähe der Gemeinde Cadenazzo. Es wurde zwischen 1978 und 1980 gebaut. Es handelt sich um eine Stahlbetonkonstruktion mit drei Spannweiten (55-70-55 m), die das gleichnamige Tal in einer Höhe von etwa 70 m über dem Talboden überquert. Das Projekt sah den Einsatz von vorgespannten Dauerankern vor, um die Stabilität der Schutzwände der Pfeilerfundamente sowie der Stützkonstruktionen des Widerlagers auf der Chiasso-Seite zu gewährleisten. Im Jahr 1992 wurden die verankerten Bauwerke einer ausserordentlichen Instandhaltung unterzogen, bei der neue Anker eingebaut wurden. Im Anschluss an die Generalinspektion 2019 beauftragte das ASTRA die Firma Lombardi SA mit einer Studie, um zu quantifizieren, inwieweit die Stabilität der Hänge und der verankerten Strukturen vom aktuellen Erhaltungszustand der Verankerungen abhängt. Der methodische Ansatz stützte sich auf die in der SIA 269 vorgesehene logische Abfolge und auf den verfahrenstechnischen Ansatz der ASTRA-Richtlinie 12005. Die Phase der Informationsaktualisierung umfasste die allgemeine Untersuchung der Strukturen, die Definition des Erhaltungszustands der Anker und die Aktualisierung des geologisch-geotechnischen Referenzmodells. Die Aktualisierung der geotechnischen und strukturellen Überprüfungen der Verankerungselemente hat gezeigt, dass die Stabilität der Böschungen und die strukturelle Sicherheit der Bauwerke unter Berücksichtigung der von den geltenden Vorschriften geforderten Sicherheitsniveaus und der Restlebensdauer des Viadukts tatsächlich von der Leistung der vorgespannten Anker abhängen. In Anbetracht der Unmöglichkeit, die endgültige Festigkeit der Anker in Verbindung mit der Entwicklung der Abbauprozesse des Systems (Bewehrung und Kopfstück) zu bestimmen, wurde die Nachrüstung der verankerten Strukturen in Bezug auf zwei Arten von Ansätzen vorgeschlagen: Erhaltung der bestehenden und Ersatz der Anker durch neue Elemente. Dem Kunden wurden verschiedene Investitionsszenarien in Bezug auf die Restnutzungsdauer vorgelegt.
Country
Schweiz
Reference location
Cadenazzo
Final client
Bundesamt für Strassen ASTRA, Bellinzona
Is Consortium
False
Start of works date
End of works date
Start of services date
6/1/2020
End of services date
12/31/2020
Services
Expertisen / Gutachten; Überwachung / Sicherheit / Betrieb / Wartung; Spezialstudien